汽車(chē)線(xiàn)束內部缺陷x-ray透視檢測介紹

X-ray原理:X-ray探測就是利用X-ray能穿透物質(zhì)并使其在物質(zhì)中具有衰減的特性來(lái)發(fā)現缺陷的非破壞性檢測方法。X-ray的波長(cháng)很短，通常在0.001~0.1nm之間。X-ray以光速直線(xiàn)傳播，不受電場(chǎng)、磁場(chǎng)的影響，可穿透物質(zhì)，在穿透過(guò)程中有衰減，可引起薄膜感光。通過(guò)X-ray檢測可以發(fā)現許多微小的缺陷，如肉眼無(wú)法觀(guān)察到的電路橋接，但是對于虛焊的隱患卻很難察覺(jué)。因此，企業(yè)會(huì )選擇X-ray檢查電路板內部的焊接，X-ray可以穿過(guò)電路板，掃描到電路板內部的圖像，從而判斷產(chǎn)品的完好率，檢測電路板的質(zhì)量?？偨Y：利用X-ray可以有效地檢測PCB板虛焊、粘連、銅箔脫落等缺陷。市面上的測試設備必須能*檢測這些缺陷。X-ray檢測設備是一種不錯的選擇。

一旦汽車(chē)的電子線(xiàn)路發(fā)生故障，首先需要判斷故障的類(lèi)型，并對覆蓋線(xiàn)束的內飾進(jìn)行拆除，找到故障的電器件和對應的線(xiàn)纜、開(kāi)關(guān)、插接器或傳感器等，通過(guò)對千絲萬(wàn)縷的線(xiàn)束進(jìn)行外觀(guān)判斷和初步診斷，篩選出故障線(xiàn)束，并用儀器進(jìn)行細致檢測，才能查出“病源"。所以說(shuō)汽車(chē)線(xiàn)束故障點(diǎn)的排查是一件復雜且耗時(shí)的工作，需要專(zhuān)業(yè)且富有經(jīng)驗的技師謹慎操作，稍有不慎，就可能造成汽車(chē)線(xiàn)束的二次人為損壞。尤其像新能源汽車(chē)還存在高壓放電現象，破拆線(xiàn)路甚至會(huì )威脅維修技師的生命安全。